En bref

  • MapQuest a ajouté une « Couche de surveillance » qui montre les lecteurs de plaques d'immatriculation connus de Flock Safety, Vigilant de Motorola Solutions, Axon, Verkada et d'autres.
  • Une démonstration montre des icônes de caméras avec des cônes indiquant la direction dans laquelle chacune pointe. MapQuest n'a pas précisé d'où proviennent ses données de localisation.
  • La fonctionnalité arrive dans un contexte de réactions bipartisanes contre Flock, notamment un gel de financement au Texas et une initiative du sénateur Bernie Sanders visant à interdire la technologie.

MapQuest, le service de cartographie que de nombreux Américains ont utilisé pour la dernière fois afin d'imprimer des itinéraires routiers, veut désormais montrer aux conducteurs qui surveille la route.

L'entreprise a annoncé sur Bluesky que son application comprend une « Couche de surveillance », un bouton dans les Options de carte qui cartographie les lecteurs automatiques de plaques d'immatriculation connus de Flock Safety.

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La couche couvre également les caméras de Vigilant de Motorola Solutions, Genetec, Axis Communications, Axon, ELSAG de Leonardo, Neology, Rekor, PlateSmart, Ubicquia, Verkada et d'autres systèmes de surveillance extérieure. « Les routes ont des yeux ! » a écrit l'entreprise.

Une vidéo de démonstration montrait un groupe dense d'icônes en forme d'œil autour du quartier de Marina del Rey à Los Angeles, chacune associée à un cône rouge indiquant la direction vers laquelle une caméra est orientée. MapQuest n'a pas précisé dans sa publication d'où proviennent les données de localisation.

Les lecteurs de plaques d'immatriculation photographient les véhicules qui passent et convertissent leurs plaques en données consultables. Les caméras alimentées par l'IA de Flock vont plus loin, en enregistrant des détails comme la marque, le modèle, la couleur et même les autocollants de pare-chocs.

Ces caméras de surveillance peuvent être mises en réseau afin que les agences à travers le pays partagent l'accès, et les critiques affirment que cela permet une surveillance sans mandat des conducteurs ordinaires. Flock développe également un outil d'IA qui aide la police à suivre les conducteurs sans avoir besoin des données de plaques d'immatriculation ni même d'un nom.

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La nouvelle fonctionnalité Mapquest arrive dans un contexte de contestation bipartisane croissante. Plus tôt ce mois-ci, des législateurs, dont le sénateur Bernie Sanders, ont présenté le Ban Flock Act, qui vise à interdire aux agences fédérales d'utiliser cette technologie. Cette mesure fait suite à l'appel lancé plus tôt par Sanders fin août à « arrêter Flock et la surveillance de masse par l'IA ».

Également fin août, le gouverneur du Texas, Greg Abbott, a ordonné aux agences de l'État de cesser de financer les caméras Flock après que le Texas Tribune a découvert qu'une agence d'État avait dirigé au moins 30 millions de dollars vers le réseau.

En réponse à la contestation publique croissante, le PDG de Flock, Garrett Langley, a demandé aux Américains de faire des compromis sur la vie privée en échange de la sécurité. Le président Donald Trump, rompant son silence sur le sujet à la mi-septembre, a salué les caméras de l'entreprise.

Les caméras sont également devenues une cible culturelle. Un mod de Grand Theft Auto permet aux joueurs de détruire les caméras Flock en jeu.

Les conducteurs qui activent la couche de MapQuest peuvent tenter de planifier des itinéraires en contournant les caméras connues. Mais la carte ne reflète que les appareils qui ont été identifiés, et de nombreuses destinations peuvent être impossibles à atteindre sans en croiser une. Néanmoins, cette fonctionnalité place une marque de navigation grand public en plein cœur du débat sur la surveillance.

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